Шумоизоляция RX 350

Снижение уровня шума на 30% при скорости 80 км/ч на втором ряду сидений

Снижение уровня шума на 45% при скорости 80 км/ч на месте водителя

Снижение уровня шума на 40% при скорости 100 км/ч на месте водителя

Двухслойная обработка колесных арок вибродемпфирующей мастикой STP NoiseLIQUIDator

Звукоизоляционная вставка в переднем крыле

Обработка двери вибропоглощающим материалом STP Profi

Обработка двери шумопоглощающим материалом Акцент Premium 10

Обработка двери вибропоглощающим материалом STP Profi

Обработка пластиковой обшивки двери вибропоглощающим материалом STP Profi Light

Обработка пластиковой обшивки двери шумопоглощающим материалом Бипласт 15A Premium

Обработка пола упрочняющей мастикой STP NoiseLIQUIDator и армирование стеклохолстом

Обработка пола упрочняющей мастикой STP NoiseLIQUIDator и армирование стеклохолстом

Обработка пола теплоизолирующим материалом STP GreenFlex и шумопоглощающим материалом Бипласт 15A Premium

Обработка пола теплоизолирующим материалом STP GreenFlex и шумопоглощающим материалом Бипласт 15A Premium

Обработка пола звукоизолирующим материалом Noise Block 2

Обработка пола звукоизолирующим материалом Noise Block 2

Обработка капота вибропоглощающим материалом STP Profi

Обработка штатной шумоизоляции капота шумопоглощающим материалом Бипласт 10К

Обработка моторного щита шумопоглощающим материалом Бипласт 10К

Обработка передней панели вибропоглощающим материалом STP Profi

Обработка передней панели шумопоглощающим материалом Бипласт 10К

Обработка крыши вибропоглощающим материалом STP Profi Light

Обработка крыши шумопоглощающим материалом Бипласт 10К

Обработка багажника упрочняющей мастикой STP NoiseLIQUIDator и армирование стеклохолстом, обработка колесных арок вибродемпфирующим материалом Bimast Bomb Premium

Обработка багажника шумопоглощающим материалом Бипласт 15A Premium

Обработка багажника звукоизолирующим материалом Noise Block 2